При строительстве ливневой безнапорной канализации методом ГНБ для водоотвода с проезжей части автомобильной дороги М-9 «Балтия» приходилось принимать ряд инженерных решений для позиционирования установки ГНБ и так же сварочного аппарата для сварки трубы.
Стесненные условия и иногда приходится собирать и устанавливать определенные “инженерные конструкции”, как например в данном случае.
Так же на этом объекте были определенные сложности и со сваркой трубы.
Приходилось сваривать трубу встык поэтапно, в скважину затягивали трубу по 6 метров, подвариривали новую и т.д.
Подача трубы в скважину.
На некоторых пикетах установку самостоятельно установить было нельзя (нет заезда), приходилось пользоваться услугами автокрана.